A4 Cars

De Ferrari Modena is al zonder twijfel één van de beste en mooiste sportauto's.
Het model Ferrari 360 Spider ( Cabrio ) gooit daar nog een schepje bovenop.
Misschien denk je waarom?  Simpel : zintuigen.
Bijvoorbeeld het motorgeluid: prachtig, diep grommend en jankend,
met een super hoge, metalige Formule 1 brul.

Daarnaast kun je in zo''n open auto natuurlijk veel beter genieten van de lucht,
van de koppeling die je aan het opbranden bent.
Dat wil zeggen, als u gekozen hebt voor de handmatige versnellingsbak,
niet te vergeten een zesbak. Ook kunt u kiezen voor de "Flippers"achter het stuur
en zelf uitmaken wanneer u schakelt met het F1 Schakel systeem.
Wellicht schijnt de software daarvoor enigszins "hergeprogrammeerd" te zijn,
waardoor deze Ferrari 360 nu weer sneller overschakelt. 
Het in- en uitschakelen van de tractiecontrole is ook een pré. 
Enkel dit is weer weggelegd voor de meer ervaren rijders onder ons.
Begrijpelijk is het uiteraard wel.
Wij denken niet dat veel Ferrari-eigenaars zitten te wachten op glijpartijen.
En mochten ze dat wel doen: het systeem kan dus ook aan. 
Wat in de Ferrari 360 Spider uiteraard meer geprikkeld wordt dan
in de Berlinetta is de buitenkant. Hoewel ook hier weer een compliment
uitgedeeld kan worden,
want het is opmerkelijk hoe weinig last  je van de wind hebt,7
tijdens het rijden in deze prachtige Ferrari.
Het schotje tussen de fraaie rolbeugels mag dan vrij klein en vrij onopvallend zijn,
maar het verricht uitstekend werk.

Rest ons verder nog te informeren dat de Ferrari Spider verweg identiek is aan de
Ferrari Modena, dezelfde 40-kleps 3,6-liter V8-motor van maar liefst 400 pk,
zelfde onderstel en vergelijkbaar interieur.
Door die 60 kg extra gewicht is de Spider natuurlijk wel ietsjes langzamer.
In 4,6 seconden van 0 tot 100 !!
Dat is 0,1 seconde trager dan de dichte uitvoering, Modena.

De topsnelheid is helemaal hetzelfde. 300 km Top !
Leuk idee trouwens om eens te proberen, 300 km in een open auto........